{"id":313,"date":"2018-08-01T00:01:47","date_gmt":"2018-08-01T04:01:47","guid":{"rendered":"https:\/\/legales.radionuevomundo.cl\/?p=313"},"modified":"2018-08-23T17:33:13","modified_gmt":"2018-08-23T21:33:13","slug":"solicitud-de-autorizacion-de-modificacion-de-cauce-quebrada-no1-avenida-portezuelo-sector-mirador-de-lo-campino-comuna-de-quilicura-provincia-de-santiago-region-metropolitana-senor-director-regiona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legales.radionuevomundo.cl\/?p=313","title":{"rendered":"Solicitud de Autorizaci\u00f3n de Modificaci\u00f3n de Cauce Quebrada N\u00ba1. Avenida Portezuelo Sector Mirador de Lo Campino, Comuna de Quilicura Provincia de Santiago Regi\u00f3n Metropolitana. Se\u00f1or"},"content":{"rendered":"

Extracto<\/p>\n

Director Regional Regi\u00f3n Metropolitana Direcci\u00f3n Genera de Aguas.<\/strong><\/h3>\n

INMOBILIARIA Y COMERCIAL QUILICURA LTDA.<\/strong>, RUT N\u00b0 78.983.260-9, con domicilio para estos efectos en Avenida Presidente Riesco 5561, piso 8, comuna de Las Condes, en conformidad con lo dispuesto en los art\u00edculos 41 y 171 del C\u00f3digo de Aguas, solicita al Sr. Director General de Aguas la aprobaci\u00f3n del Proyecto \u201cMODIFICACI\u00d3N DE CAUCE QUEBRADA N\u00b0 1 \u2013 AVENIDA PORTEZUELO, SECTOR MIRADOR DE LO CAMPINO, COMUNA DE QUILICURA\u201d, conforme los antecedentes que a continuaci\u00f3n se exponen:<\/p>\n

Las obras proyectadas corresponden a canales de contorno, alcantarillas y contrafosos que forman parte del sistema de drenaje y evacuaci\u00f3n de las aguas lluvias asociados al proyecto de la Avenida Portezuelo, que involucra una modificaci\u00f3n del cauce de la Quebrada N\u00b0 1. El drenaje de esa avenida, a su vez, forma parte del proyecto \u201cSistema de Drenaje y Evacuaci\u00f3n de Aguas Lluvias Sector Mirador de Lo Campino\u201d.<\/p>\n

Administrativamente, las obras relacionadas con el proyecto se ubican en el sector Mirador, el que forma parte del valle Lo Campino, en la comuna de Quilicura, Provincia de Santiago, Regi\u00f3n Metropolitana de Santiago, en las faldas del cerro Renca, por sobre la cota 500 msnm. Este sector corresponder\u00e1 a un barrio residencial que se encuentra en expansi\u00f3n y construcci\u00f3n a la fecha.<\/p>\n

Las obras se ubican en los puntos determinados por las coordenadas UTM (metros), Datum WGS 84, Huso 19, que a continuaci\u00f3n se detallan:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Obra<\/strong><\/td>\nCoordenadas UTM [m]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Inicio<\/strong><\/td>\nFin<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Norte<\/strong><\/td>\nEste<\/strong><\/td>\nNorte<\/strong><\/td>\nEste<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Canal Poniente<\/td>\n6.303.944<\/td>\n339.710<\/td>\n6.304.300<\/td>\n339.739<\/td>\n<\/tr>\n
Canal Oriente<\/td>\n6.303.941<\/td>\n339.739<\/td>\n6.304.554<\/td>\n339.732<\/td>\n<\/tr>\n
Contrafoso Poniente<\/td>\n6.303.953<\/td>\n339.698<\/td>\n6.304.066<\/td>\n339.723<\/td>\n<\/tr>\n
Contrafoso Oriente<\/td>\n6.303.938<\/td>\n339.750<\/td>\n6.304.057<\/td>\n339.752<\/td>\n<\/tr>\n
Alcantarilla Portezuelo<\/td>\n6.304.282<\/td>\n339.716<\/td>\n6.304.300<\/td>\n339.739<\/td>\n<\/tr>\n
Alcantarilla Calle 2<\/td>\n6.304.232<\/td>\n339.752<\/td>\n6.304.247<\/td>\n339.752<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Las obras consisten, en espec\u00edfico, a las siguientes:<\/p>\n

    \n
  1. Un canal de contorno en la calzada poniente de la Avenida Portezuelo, en mamposter\u00eda, de secci\u00f3n trapecial, con un ancho basal de 0,50 m, una altura de 0,50 m y con un talud de 3:2 (H:V). Este canal tiene una longitud total de 369 metros, aproximadamente, en el que se incluye una alcantarilla (en hormig\u00f3n) de 29 m de longitud, de secci\u00f3n rectangular, con un ancho de 1 m y una altura de 1,5 m. El trazado de la alcantarilla se proyect\u00f3 por debajo de la Avenida Portezuelo, permitiendo conectar el canal poniente con el canal oriente.<\/li>\n
  2. Un canal de contorno en la calzada oriente de la Avenida Portezuelo, en mamposter\u00eda, de secci\u00f3n trapecial, con un ancho basal de 0,50 m, una altura de 0,50 m y con un talud de 3:2 (H:V). Este canal tiene una longitud total de 362 metros, aproximadamente, en el que se incluye una alcantarilla (en hormig\u00f3n) de 12 m de longitud, de secci\u00f3n rectangular, con un ancho de 1 m y una altura de 1,5 m. El trazado de la alcantarilla se proyect\u00f3 por debajo de la Calle 2.<\/li>\n
  3. Despu\u00e9s de la uni\u00f3n de los canales de contorno poniente y oriente, se continu\u00f3 el canal de contorno por el costado oriente de la Avenida Portezuelo, de secci\u00f3n trapecial, con un ancho basal de 0,70 m, una altura de 0,85 m y con un talud de 3:2 (H:V). Este tramo del canal tiene una longitud total de 268 metros, aproximadamente, y se proyect\u00f3 en mamposter\u00eda.<\/li>\n
  4. Paralelos a los canales de contorno se proyectaron contrafosos revestidos con losetas de hormig\u00f3n (0,40 x 0,40), de secci\u00f3n trapecial, con ancho basal de 0,40 m, altura de 0,40 m y talud de 1:3 (H:V). El primer contrafoso en el lado poniente de la Avenida Portezuelo tiene dos tramos, el primero con una longitud de aproximadamente 35 m, y el segundo con 53 m, en forma aproximada. Para la calzada oriente de la Avenida Portezuelo se proyect\u00f3 un contrafoso de longitud 118 m, aproximadamente. Estos contrafosos se conectan con los canales respectivos, mediante bajadas de media ca\u00f1a corrugado, de di\u00e1metro D = 600 mm., seg\u00fan el detalle que se incorpora en los planos del proyecto.<\/li>\n<\/ol>\n

    Se hace presente que, de acuerdo con la Tabla 4.1 \u201cCaudales de Crecidas Quebrada N\u00b0 1\u201d contenido en la Memoria adjunta, el caudal de dise\u00f1o corresponde a 0,510 m3<\/sup>\/s.<\/p>\n

    Con respecto al dise\u00f1o de los canales de contorno, tanto en la calzada poniente como oriente de la Avenida Portezuelo, las cotas de los ejes hidr\u00e1ulicos para todos los tramos proyectados (para T = 100 a\u00f1os) permiten tener revanchas por sobre los 0,20 m, respecto a la cota superior de los canales. As\u00ed, de acuerdo a la verificaci\u00f3n hidr\u00e1ulica de las obras, se puede observar que las alturas adoptadas para los canales cumplen con los requerimientos m\u00ednimos de revancha para este tipo de obras.<\/p>\n

    Mientras que las alcantarillas N\u00ba 1 y 2 presentan cargas hidr\u00e1ulicas a la entrada muy por debajo de la m\u00e1xima permitida (H + 0,3 m), seg\u00fan las recomendaciones del \u201cManual de Carreteras\u201d. As\u00ed, producto de esto no existen problemas de escurrimiento a la entrada de ambas alcantarillas.<\/p>\n

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